Pe masură ce mașinile electrice devin tot mai populare, tot mai mulți șoferi se întâlnesc cu diverse situații, inclusiv condiții de vreme extremă și teren dificil. Pentru a prelungi durata de viață a bateriei și a îmbunătăți performanțele mașinii trebuie să învățăm să ne adaptăm stilul de condus al EV-ului la tot felul de situații. În acest articol ne propunem să explorăm diverse strategii și stiluri de condus adaptate la condiții și situații extreme, precum vreme rece, temperaturi ridicate, condusul pe trasee motane și pe timp de ploaie torențială, care să ne ajute să ajungem cu bine la destinație.
Table of Contents
Introducere
Vehiculele electrice au multiple avantaje, inclusiv emisiile reduse, costuri de utilizare mai reduse, o experiență de condus mai puțin zgomotoasă. Cu toate acestea, pentru a conduce un EV în condiții extreme este necesar să ne adaptăm stilul de condus în așa fel încât să obținem performanțe optime și să putem ajunge la destinație în sigurantă. Fie că circuli pe drumuri înzăpezite, sau că înduri temperaturi ridicate, că urci pe pante cu înclinare mare, sau că treci printr-o zonă cu ploaie torențială, adaptatea stilului de condus al EV-ului la condițiile de trafic pot face diferența între a ajunge sau nu la destinație.
Cum sunt afectate EV-urile de vremea extrema?
- Vreme rece: temperaturile scazute sunt o mare profocare pentru performatele masinile electrice. Performanta bateriei are mult de suferit de pe urma temeperaturilor scazute, lucru care se observa si in autonomia masinii. Din cauza temperaturilor scazute, reactiile chimice de la nivelul bateriei incetinesc, iar astfel se reduce capacitatea bateriei de a stoca si de a livra energie.
- Temperaturi ridicate: Nici temperaturile ridicate nu sunt favorabile bateriilor montate pe masinile electrice. Cresterea temperaturilor accelereaza degradarea bateriilor, cauzand scaderea in autonomie si eficienta a vehicolului. Inclusiv utilizarea neadecvata a aerului conditionat pune si mai multa presiune pe bateria masinii.
- Ploaie: Cu toate ca apa de ploaie si zapada nu afecteaza direct masina, ele pot afecta dinamica cundusului si vizibilitatea. Reducerea tractiunii pe drumuri ude sau inzapezite po duce la un consum ridicat de energie (reducerea autonomiei) datorita ajustarilor dese de acceleratie si franare. Utilizarea faruruilor si a stergatoarelor pe perioade lungi de timp contribuie si ele la scaderea autonomiei.
Condusul pe vreme rece – Stilul de condus specific EV-ului
Așa cum am arătat și mai sus, vremea rece afectează performanțele și autonomia bateriei datorită impactului temperaturii. Iată câteva modalități de adaptare a stilului de condus al EV-ului prin care putem diminua acest impact:
Precondiționarea bateriei
Prin precondiționarea bateriei înaintea unei călătorii putem imbunatati performantele mașinii în perioadele reci. Cele mai multe mașini electrice permit pregătirea bateriei pentru deplasare prin încălzirea ei atunci când mașina este conectată la o stație de încărcare. În acest fel se asigură o operare mai eficientă a bateriei în condițiile date, iar pregătirea se execută fără a utiliza bateria însăși. Pentru o încărcare sigură atât pentru utilizator cât si pentru EV noi recomandăm utilizarea unei stații de încărcare fixe. Cel mai bun mod de a încărca o mașină electrică (varianta recomadata si de producatorii de autovehicule) este la curent alternativ. Statiile noastre fixe, BCC StartUp și Business pentru încărcarea EV-urilor, va pot ajuta să încărcați în siguranță masina atât acasă cât și la birou.
Utilizarea eficienta a sistemului de incalzire a habitaclului
Utilizaea eficienta a sistemului de incalzire a masinii poate ajuta la coonservarea autonomiei bateriei. In loc sa ne bazam doar pe sistemul de incalzire a habitaclului este recomandat sa utilizam si incalzirea in scaune precum si incalzirea volanului, acestea din urma utilizand nmult mai putina energie din baterie. De asemena, setarea temperaturii din habitaclu la o valoare mai coborata (19-21 C) si utilizarea unor haine calduroase pot ajuta la imbunatatirea autonomiei masinii.
Managementul Bateriei
Este crucială monitorizarea frecventă a nivelului bateriei, mai ales în perioadele cu vreme extremă. Planifică-ți călătoriile cu mai mai multe opriri pentru alimentare decât de obiciei, pentru a evita consumul bateriei pâană la un nivel foarte scăzut. Este recomandat ca nivelul bateriei să se situeze între 20 și 80 %. Evitați descărcarea bateriei sub acest nivel precum și supraîncărcarea ei peste nivelul de 80% dacă acest lucru nu este neaprat necesar (exp: dacă bateria încărcată la un nivel de 80% din capacitate este suficientă ca să ajungem în sigurantă cu peste 20% din capacitate la următorul punct de încărcare, este de preferat să nu facem o încărcare de 100%). Această recomandare este valabilă indiferent de condițiile de drum și ajută la creșterea duratei de viață a bateriei și la reducerea vitezei de degradare.
Condusul în condiții de temperatură ridicată
La fel ca temperaturile scazute, temperaturile ridicate ridica o serie de provocari pentru masinile electrice primordial datorita presiunii puse pe bateriei de sistemul de racire atat a habitaclului cat si a bateriei. Acestea sunt cateva modalitati prin care putem reduce din aceasta pesiune daca ne adaptam stilul de condus:
Strategii de răcire a habitaclului
Doar prin simpla parcare a mașinii într-o zonă umbrită sau prin folosirea parasolarelor putem reduce temperatura interioară a habitaclului și încărcarea sistemului de A/C atunci când dorim să ne punem în mișcare. Suplimentar, răcirea habitaclului înainte de a porni în deplasare când mașina este cuplată la stația de încărcare (similar precondiționării pe perioadele reci) va ajuta la menținerea eficienței bateriei după începerea deplasării.
Managementul temperaturii bateriei
Cele mai noi EV-uri sunt echipate cu un sistem de management al temperaturii bateriei care ajută la controlul temperaturii astfel încât bateria să funcționeze în condiții optime. În perioadele cu temperaturi ridicate este bine să ne asigurăm că acest sistem funcționează corect. De asemenea, este bine să evităm supraîncărcarea bateriei la 100% dacă acest lucru nu este neapărat necesar. Încărcarea bateriei până la un procent de 100% generează căldură suplimentară.
Utilizarea eficienta a sistemului de Aer Conditionat
Pentru a reduce consumul de energie utilizează A/C-ul într-un mod eficient. Setează așadar temperatura la un nivel mediu (22-24 C) în loc să-l dai la maxim pe rece și treci pe modul recirculare aer pentru a păstra și recircula aerul rece din habitaclu în loc ca ventilația să tragă aer cald de afară.
Ploaie torențială și carosabil umed
Stilul de conducerea EV-urilor pe ploaie torențială și carosabil umed presupune o atenție sporită la tracțiune și la siguranța sistemului electric:
Tracțiunea
In mod general valabil, mașinile electrice au centrul de greutate coborât datorită amplasării bateriilor la nivelul podelei, fapt ce îmbunătățește stabilitatea mașinii și tracțiunea. Cu toate acestea este important sa fim prudenți la volan pe vreme umedă. De asemenea, trebuie să ne asigurăm că anvelopele sunt în stare bună și că au o presiune corespunzătoare pentru condițiile de drum.
Siguranța sistemului electric
EV-urile de ultimă generație sunt concepute să poată gestiona fără probleme condusul pe vreme umedă, dar este recomandat să procedăm cu atenție. Evitați trecerea mașinii prin apă adâncă, deoarece poate deteriora componentele electrice. Dacă nu avem de ales și trebuie să trecem prin bălți, reduceți viteza pentru a minimiza riscul infiltrațiilor.
Condusul pe trasee montane
Condusul în zone montane poate fi o provocare pentru orice vehicul, insă EV-urile au cateva avantaje și unele considerații de care ar trebui să ținem cont:
Frânarea regenerativă – un stil de condus specific EV-urilor
Un beneficiu major al condusului EV-urilor în zone cu urcușuri și coborâșuri este abilitatea de utilizarea a frânării regenerative. Aceasta caracteristică permite mașinilor electrice convertirea energiei generate în timpul frânării în electricitate pe care o înmagazinează în baterie. De fiecare dată când mergeți la vale utilizați frânarea regenerativă pentru controlul vitezei și creșterea autonomiei de deplasare.
Eficientizarea urcărilor și coborârilor
Când atacați rampe cu inclinație ridicată, încercați să mențineți o viteză constantă și evitați accelerarea rapidă ce poate consuma foarte repede bateria. Planificați oprirea la stații de încărcare de-a lungul traseului dacă întâlniți multiple modificări de altitudine. Rețelele de stații de încărcare descentralizate precum GoCharge vă permit planificarea călătoriei în concordanță. La coborare, profitați de frânarea regenerativă pentru a recupera o parte din energia utilizată în timpul urcărilor.
Concluzie
Condusul unei mașini electrice în condiții de vreme extremă presupune adaptarea stilului de conducere personal în vederea eficientizării autonomiei și asigurării siguranței la volan. Prin precondiționarea bateriei în perioadele reci, prin utilizarea managementul bateriei și a strategiilor de răcire a habitaclului în condiții de temperaturi ridicate, prin utilizarea frânării regenerative pe traseele montane, prin asigurarea tracțiunii și asigurarea sistemului electric pe vreme umedă vei optimiza performanțele mașinii tale electrice. Adoptarea acestor strategii te vor ajuta atât ca să-ți îmbunătățești experiența de condus, dar și la creșterea longevității și a fiabilității EV-ului tău.
